NEED FOR SPEED PROSTREET

Need for Speed ProStreet to kolejna odsłonanajpopularniejszej na świecie serii zręcznościowych wyścigówopatrzonych logiem koncernu Electronic Arts. W odróżnieniu od swegopoprzednika, Carbona, opisywana część znanej sagi całkowiciezrywa z ideą nocnych, nielegalnych wyścigów, a jej akcja - dlawywołania kontrowersji wśród graczy - przenosi się wreszcie naprofesjonalne, zamknięte tory.

Zgodnie z pomysłem nadania NFS-owi nowegocharakteru programiści skupili się m.in. na dokładnymprzedstawieniu uszkodzeń prowadzonych przez nas wozów. Dziękipomocy fizyków pracujących na co dzień na uniwersytecie w Vancouverautorzy projektu szczegółowo odtworzyli efekty kolizji z innymisamochodami oraz nieruchomymi elementami otoczenia. Dane jest namzatem oglądać porozbijane szyby, wgniecione maski, zderzaki,spojlery i inne fragmenty pojazdów, które po zakończeniu wyścigówmogą pełnić rolę odznak – pamiątek po emocjonujących zawodach.Uszkodzenia, jakich dorobiliśmy się w trakcie potyczek z rywalami,mają nie tylko ujemny wpływ na wygląd naszego wozu, ale także najego wydajność. Należy jednakże od razu zaznaczyć, że docałkowitego zdezelowania gabloty potrzeba nieco więcej aniżelikilka muśnięć o karoserię innego auta.

Deweloperzy położyli równie duży nacisk na opcjęAutosculpt, za pomocą której możemy zmieniać rzeźbę oraz osiągiswego cacka. Modyfikując poszczególne cechy samochodu wpływamy natakie szczegóły jak chłodzenie silnika, obieg powietrza, prędkośćmaksymalna, waga, konfiguracja przełożeń skrzyni biegów czyprzyspieszenie. Efekty dokonanych zmian dane jest nam sprawdzić wspecjalnym tunelu aerodynamicznym, a jeżeli stwierdzimy, że naszemupojazdowi przydałaby jakaś unikatowa część, możemy zainwestować wktóryś z ponad 1000 elementów, decydujących o wewnętrznych walorachnaszego samochodu. Wszystkie one pochodzą od firm, które obecne sąna rynku w rzeczywistości.

Porównując ProStreet do realnego światanależy wspomnieć również o dziesiątkach licencjonowanych wozów,reprezentujących 26 marek (m.in. Honda, BMW, Zonda oraz Audi),jakie brylowały w oficjalnych wyścigach samochodowych w ciąguostatnich 40 lat. Wehikuły te przeznaczone są do jazdy w czterechtrybach rozgrywki. Pierwszy z nich to zmagania na asfaltowym torzew gronie kilku innych zawodników, których auta umyślnie nie zostałypodzielone na klasy, aby uczynić wyścig bardziej żywiołowym,pozbawionym sztywnych zasad. Pozostałe trzy opcje to znane już zwcześniejszych odsłon sagi NFS Drift oraz Drag, a takżeopcja Speed Challenge, w której musimy popisać się uzyskaniem jaknajwyższej prędkości.

Choć zrezygnowano z zaserwowania nam możliwościswobodnej jazdy po mieście, nadal jest o co walczyć. Nagrodami zazwyciężanie w odbywających się co weekend konkurencjach są bowiemdodatkowe maszyny oraz szacunek społeczności graczyProStreet. Nie zapomniano ponadto o entuzjastach grywieloosobowej oraz osobach, które pragną skosztować namiastkisymulacji. To właśnie dla nich przewidziano możliwość wyłączeniawszelkich ułatwień typu: wspomaganie kierownicy, ABS, dzięki czemumogą sprawdzić oni na własnej skórze, czy Need for Speedpowinien być kojarzony nadal tylko i wyłącznie ze zręcznościowymstylem jazdy.